年轻力壮到年老力衰,英雄末路美人迟暮的廉颇老矣式be美学总是贯穿人类文学艺术创作始终,即使是以梦幻和童话著称的迪士尼和皮克斯也不例外。
不如说,我反而惊叹于他们仅仅是套了个汽车形象的壳子就敢给展示给小朋友的作品中探讨这么沉重的话题。并且不知是刻意刚好选择了最能明显地体现这点的竞技体育行业。也许初看之时还会为一些情节逗笑,但一旦稍微涉猎一下竞圈,就会反应到很多好笑的梗和桥段背后隐藏着无数现役选手的辛酸汗水和退役选手难言的苦泪。
最让我惊喜的是从中途一些伏笔就能看出的本作选择用“传承”这一课题去应对这沉重的现实困境。
传承,自古以来就是无数作品称颂的美谈,“努力地过完短短的一生,将成果交给后代继承。人类就是在如此往复中成长,真的很了不起。”这是独属于人类文明的浪漫。生老病死在时间长河的各处不断上演,其固然残酷,但人类之所以能成为万物之灵长,就在于我们并不只会依靠基因里赋予的本能生存,我们会探求,我们会继承,我们会试图站在前人的肩膀上触碰更高的世界。
我们的肉体会衰老,会“生锈”,会“漏油”乃至泯灭,但前进的勇气和一代代人积累的智慧会通过人与人之间的纽带传承下去。迪士尼与皮克斯用这个主题为《Cars》系列画上了完美的句号。
三部曲纵看:第一部确实稍佳,剧情紧凑,转折刺激。第二部俨然打造成特工片,男二推上男一,剧情精彩。而第三部则推进得稍显缓慢,似乎不舍时代即将迎来落幕,但每一步都凸显着作为“老兵”的沉思,越发地能让OG感触;指出“明路”,不说再见地再见,毕竟“老兵不死,只是凋零”。 三部曲横看更像是一个赛车手必须要经历的每一个阶段:比赛本身,比赛以外,还有比赛结束。每一个阶段都必然有相应的成长和经历。年少轻狂遇上隐世高手;和比赛同样重要的朋友友谊;时代落幕时的传承。 三部都有各自突出的主题和意义,无所谓好坏。即便似乎三部曲成下降趋势,但依然以高水准展现着其制作实力,既能满足天真的童趣,也能给成年人以意义的思考和传递。
带女儿一起看的,影厅里基本上都是小孩子加家长的组合。毕竟是动画片嘛。不过这片子其实是中年人拍给中年人看的。
红赛车闪电麦坤上了年纪。后起之秀黑风暴杰克逊技术更先进,动力更强,速度更快,很快便超越麦坤。麦坤不甘落后,打算夺回荣誉。不过在决赛中,他临场决定退居二线,将怀揣梦想、却一直只能做教练车的酷姐拉米雷兹推向赛场。最终酷姐获胜,麦坤接过他当年的导师哈迪逊的衣钵,正式成为酷姐的教练。
影片很能调动情绪,英雄迟暮的伤感,绝地反击的激烈,既动人又抓人。皮克斯的技术更是令人叹为观止,金属的光泽,环境的渲染,几可乱真。
只是,贯穿影片的是双重标准。黑风暴需要得到教训,因为他不尊重前辈;酷姐可以夺得冠军,因为她是我的粉丝。这很有点儿「顺我者昌,逆我者亡」的意味。中年人感慨了一下青春不再,但露出的仍然是胜券在握的微笑。所以呢,世界是你们的,也是我们的,但是归根结底还是你们的——前提是得由我们说了算。
微信公众号:小盆哟「littlebasinyo」
赛车3对“告别”的这一主题的线索埋得细、是从麦昆那一次次(我们本有那么一点点闪光地期待着反转的)失败中累积起来的。
其实赛车2也是这个主题,只不过是通过一个“诡计”去写老爷车的负隅;板牙大杀四方,可时代终究在前进。如今麦昆再一次开进加油道,不是为了“只加油,不换轮胎”,或是“最快速度换轮胎”,而是“听着,应该你来跑这个比赛”。于是一切都有了意义,不仅是赛车3的伏笔,更是赛车1、2的铺垫——我们都曾年轻,而我们终将老去。
活塞杯从来都不是最重要的,人/车才是。这就回到了皮克斯创作的核心。
(先这么写着,有空回来写全一点。)
看有人的评论说,电影看到一半就猜出来结局了,不过我没猜出来,看到麦昆让小黄车上场的时候我是懵逼的,我以为麦昆让她留下,就是因为他们是好伙伴而已。不过这个设定也没什么办法,在看前一半电影的时候,我一直在想,故事该怎么让麦昆赢?毕竟storms是新车,麦昆是旧车,通过意念或者技巧赢都有点生硬。让小黄车上场,解决了这个问题,因为小黄车也是新车。
哎,我想麦昆一开始是有不屈服的,就是在最后的训练里,看到小黄车超越自己,心里很沮丧,他也意识到自己不再是speed了。能把赛场交给小黄车,也算是直面人生,打开心结。就像他之前跟smokey说怕自己和自己的老师,忘了名字了,变得一样,不能比赛而沮丧,但是smokey说,他的老师有了他,也是一种意义。麦昆也走上了同一条路。或许对于迟暮的英雄来说,教导年轻人是他们唯一的选择吧。
不过我还是希望麦昆是最后自己能跑完比赛,毕竟那是他自己的race啊。
本部电影的主题是要给年轻人多点机会,多点鼓励。
看这个赛车系列,很多时候都是在感叹幕后团队把汽车外壳的金属感和反光效果做的多么逼真。到了第三部廉颇老矣,开始怀旧路线了,有那么一两个瞬间会被感动到,感受到速度感的美好。这一部的故事不算精彩,但我很喜欢最后新一代的传承,不是传统的那种励志结局,却也不失深度和感动,生活本来就是这样。
又是一个传承,但是最后的翻转太没有道理了。
剧情发展乏善可陈,人物设定了无生趣,核心思想老生常谈,笑点基本上也是零星到屈指可数。最终两位主人公在赛场上角色潜移默化间的转换成了唯一的记忆点。真的是这几年最爱不起的迪士尼动画了。
看得出创作者各方面都已经很尽力了,尤其很努力让故事不落俗套,但是对这个无趣的系列实在没有太大拯救。
今年皮克斯重头戏还是Coco. 先导预告片让所有人都以为这个系列终于严肃黑暗起来了,其实没有。第三部其实是第一部的精神正统续集,第二部更像是拓宽了世界观的外传。和保罗纽曼的师徒关系挺感人,但Hud的离去从没有被直接提及过,第三部里莫名其妙就成为剧情重心了。看的时候一直在想他什么时候死的…
过气车手的主题和叙事都相当成人,这电影不欢闹,不戏谑,也没有酷炫的镜头,彻底质朴。70%的时间都是对白和心理戏,这是皮克斯很“个人”的作品,更像一部心理故事片。对于动画本身,现在的皮克斯似乎更注重不受形式限制的表达。到底是创作力降低,还是返璞归真,故意内敛和没高潮,就见仁见智了。
“你怎么知道自己能行?” “I just never thought I couldn't.”
2006年的时候和爸爸妈妈一起看第一部,那是第一次坐在电影院里哭。十一年过后今天一个人坐在电影院里看第三部又哭了一次。《cars》对我来说不是普通的电影而已,更是从小到大无数次真实存在的梦。当你看到世界上还有那么多人像热爱生命一样热爱着赛车,活在没有汽车文化的中国也不觉得失落了。
就好像是皮克斯拍给自己的电影,致敬往昔荣耀辉煌也展望未来无限希望。片中那股浓浓的怀旧气息让朕这个30多岁的老年人也格外感慨几度哽咽。人总会老去,旧的会被新的取代,但精神和匠心的传承,却会一代代地持续下去,就像四季循环,生生不息。
这哪儿是给小孩看的动画,分明是在给快进入中年危机的职场“老将”指引方向。无论是麦昆的最后完成的角色转换还是致敬保罗纽曼的那种情怀都感叹皮克斯还是最会讲故事,配上老练的镜头和完美的场景设计、光影效果,可以说是这个系列的完美谢幕。Don't fear failure!
年度最适合孩子观看的动画,回归第一部传承的主旨。体育竞技中,赢只是一方面,付出与汗水,友情与爱情,尊重与传承,这些更是不必可少的要素。<赛车总动员>借着热血的竞速故事,着眼于后者,格局一下子就大了,这也是本系列经久不衰的原因。
“悟饭,你来和沙鲁战斗吧!”
其实一直很喜欢Cars 1,赛车拟人化做得太好了。3只能说挽回了2的颜面,毕竟看到一半发现主角换了的动画还真少见。连车都开始推女权了,你们人类怎么不羞死?
水准和第二部大致相当,延续了系列的风格,缺少新创意。赛车主题电影越来越少,速激系列失了初心只剩各种炸炸炸,《极品飞车》这样的游戏改电影也只在外观上尽可能贴近了原作,《极速风流》式的神作也只是昙花一现,作为动画界独苗,Cars的水准虽然没有大起大落,只是看第一部时的小感动再也找不回来。
看cars 1的时候闪电还是个新人,如今都退休带新人了。还是迪斯尼传统的成长故事,女主是拉丁女性,如果要是穆斯林同性恋就更完美了。
这个系列相隔10年了还能有些新的东西(比如对女性力量的强调,还有继续拓展的世界和故事线),另外也依然有一些很暖心的故事设计。再看看有些其他的系列动画片,就觉得其实还不错啦。#Mygirl#Cristela Alonzo(Cruz)is AMAZING!!! 希望未来还能看到更多这个角色的故事。
这种励志片百看不厌,还没出息的哭了好几次,想起狼叔了。我还是好想闪电赢最后一场,虽然知道他老了,心里有点委屈。
前面相对沉闷,但看着看着就突然惊诧地幻想着自己面临更新换代的那一刻,哪怕离所谓辉煌还有十万八千里。也有点体会到父母辈的失落。后半程,虽然与预料无太大差别,但缭绕着敬重、自知的那种怀旧与燃情,都挺触动我的,也许赛车系列真的更适合年纪大些的人看。也许要终结了?然而我还是好怀念。
很失望的一部,毫无亮点…最后连主角色系都改了,这个系列是该结束了。
尊重自然规律和成全别人。这集的主题太让人悲伤了。